电动车电板能用几年？奈何判断该换新电板？谜底来了，搞懂更省钱

电动车当作交通器具，车主在聘请的期间，除了看品牌、品性、价钱之外，最细心的应当是它不错跑多远，电板能用几年，而这2大车主最在乎的成分，其实是息息干系，要是电板耐用性变差，车辆续航当然也会变弱，那么，电动车电板能用几年，就是车主应当柔和的重中之重。

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那么，咱们常用的电动车电板，一般不错用几年，怎么判断该换新电板了？只须把这些搞懂，才能幸免车主盲目换电板，罢了更省钱换电板的揣摸，对于这2点，小专家今天完全告诉您，让您一次性搞懂。

电动车电板能用几年？

电板不错用多久，是和它的设定轮回次数息息干系的，一组电板用尽了轮回充放电次数，即即是电板还能继续用，其实也达到了报废圭臬，而铅酸电板和锂电板，在轮回充放电次数千差万别。

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小专家找到铅酸和锂电板的2大品牌，天能的铅酸电板给出的轮回次数是400~600次，而星恒锂电板给出的常温1C充放电轮回次数为1592次，可见从数据来看，表面上，锂电板是铅酸电板的2.6~3.9倍寿命。

那么，具体来看，铅酸电板和锂电板能用几年呢？好多车主误合计，充电一次，就用掉了一次的重放次数，这么算的话，每天充电，铅酸电板只可用1~1.5年驾御，小专家不错负包袱的告诉您，这种计较形式并不够准确。

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小专家找到对于电板的轮回充放电次数计较形式的视频，一位电板工程师给出轮回次数到底奈何计较，在视频中明确：一次充电不等于一个充放电轮回，那么，什么才是一个充放电轮回，也进行例如施展：

第一天：100%用到50%；

第二天：充满100%用到70%；

第三天：充满用到80%再充满；

那么，以上3天的充放电，划分是50%＋30%＋20%＝100%，而这个期间，才是真的的用了一个充放电次数。

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通过这个计较形式，假如你的电动车是2天完成一个充放电次数，那么，就不错计较出，铅酸电板和锂电板到底能用几年：

铅酸电板：400~600次×2÷365＝2.1年~3.2年驾御；

锂电板：1592次×2÷365＝8.7年驾御；

铅酸电板能用几年，关节是看电板的轮回充电次数，以及电板多久完成一次充电，通过以上的计较，不错看到平凡的铅酸电板，不错用两三年驾御，而锂电板不错用到8年驾御。

奈何判断该换新电板？

虽然，要是只凭轮回充放电次数来判断电板不错用几年，并不成完全作念到精确，毕竟，电板还会因为一些不范例的充电民风，骑行民风导致损害，影响电板的寿命，念念要更精确的判断要不要换新电板，有2个判断表率，民众不错当作参考。

1、 电板出现饱读包变形

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不管是铅酸电板，如故锂电板，皆会有饱读包变形的可能性，而一朝饱读包，会导致电板在充放电的期间，温度更高，存在很大的安全隐患，这个期间，不冷漠在强迫继续用。

虽然，铅酸电板和锂电板分为2种情况，要是是铅酸电板，出现轻微的饱读包，找到饱读包原因，不念念换电板也不错，但要是铅酸电板饱读包严重必须立即换电板，另外，锂电板只须饱读包，就要换电板，不然有很大的自燃隐患。

2、 出现一加快就掉2、3格电

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大部分电动车的续航皆是50~100公里，那么，以5格电计较，一格电无意不错行驶10~20公里，但要是际遇一种情况，电板一加快就掉2、3格电，意味着电板蓄电身手还是出现严重问题，这个期间就有必要换电板了。

不外，车主在际遇这种问题之前，需要摒除充电器的问题，要是充电器坏了，出现充不悦就跳绿灯，这个期间要换的是充电器，而不是径直换电板，但充电器平常，蓄电身手下落，就莫得游移的必要了。

小专家纪念：

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电动车电板几年就要换一次？通过先容不错了解到，铅酸电板不错用两三年，锂电板不错用8年驾御，那么，什么期间需要换电板？主要柔和电板的“隐患和蓄电身手”，当出现饱读包、一拧转把就掉多格电，这个期间就需要换了，除了这些情况，电板出现结晶、硫化、续航下落，执行上皆是不错建造、激活、换单组电板的，莫得必要整组换，这么操作，更省钱，又环保。

但愿以上的内容，不错匡助到您，那么，您的电动车电板能用几年呢？也接待民众指摘相易。

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