一辆车没卖，这家“骗子公司”却能班师上市

要问" PPT 造车"哪家强？许多东谈主第一时间念念到的是贾跃亭创办的法拉第改日，但会"画大饼"的车企可不啻法拉第改日一家，东谈主家贾跃亭这样多年好赖卖出了十几辆车，而有一家车企出生于今一辆车都没卖掉，公司却在好意思国班师上市，这家车企即是来自中国台湾的"昶洧汽车"。

"昶洧"这两个字的汉文拼音分辨是" ch ǎ ng w ě i "，与"厂伟"两个字同音，别东谈主的汽车品牌都但愿取一个顿挫顿挫的名字好被用户记取，在车型营销上也愈加便利，可昶洧汽车却反治其身取了个大部东谈主不查字典都喊不出来的名字，可能是以为这个名字深不行测愈加独到，也可能是企业根柢没念念着卖车。

昶洧汽车最早出生于 2015 年，是中国台湾较早涉足纯电动汽车边界的新势力企业，那时官方堪称要推出一款订价 50-60 万的豪华轿车，车子外不雅由意大利著名谋略公司 Zagato 操刀，领有全栈自研的底盘系统，电机由保时捷代工，零百加快 3.2 秒，电板组分量比特斯拉轻 150KG，纯电续航里程能达到 650 公里，性能足以碾压特斯拉 Model S。

可能是"饼"画得过于出彩，那时许多东谈主还将昶洧汽车视为"台版特斯拉"，然而跟着时间的推移公共逐渐发现了其中的线索，昶洧汽车原主义要在 2017 年量产的车，过程屡次"跳票"后于今没能达成量产，尽管官方累计发布了三款车型，可每次巡展和发布会却都只可看到个"车壳"，莫得用户实在开过、体验过昶洧的车型。

从公司谋划方面来看，昶洧汽车从未对外暴露任何产线培植、技艺研发、车辆制造等的具体信息，以至有一段时间公司统统莫得活水，在应付中国台湾省监管机构的审查时，昶洧汽车很有"创意"地在台湾省开了一家面馆，用面馆的营收来搪塞相关部门的监管，不得不说昶洧高层照旧很有念念法的，这样"骚"的操作也能念念得出来。

然而纸终究是包不住火的，很快对于昶洧汽车的一系列负面信息被王人集曝光，比如有东谈主发现昶洧汽车位于江西赣州的工场早已东谈主去楼空，门口只剩下又名保安慎重撑持，门口墙面被贴满了法院的被推论奉告书。2021 年，昶洧汽车首创东谈主沈玮因涉嫌监犯篡改公司 4.8 亿新台币资金，被王法部门照章告状扣押，沈玮是住处也被检方照章进行搜查。

2023 年 11 月，台北所在搜检机构对沈玮提议了 11 项刑事指控，包括涉嫌财务作秀、内幕交游、专利估值过高、主宰公司股价、监犯分成谋求私利等。此外，台湾省证券投资东谈主及保护中心也对沈玮提议了多项民事指控，沈玮在中国大陆通常濒临严重的指控，其中赣州昶洧新动力汽车有限公司（沈玮是该公司法东谈主）遭灾 116 起司法案件，沈玮 51 次被法院出具罢休铺张令。

就在公共都以为昶洧汽车"走到头"了的时候，这家公司却"破天荒"地敲钟上市了，该公司通过借壳 SPAC 的神色在好意思国纳斯达克挂牌上市，股票代码 AIEV。许多东谈主可能抱怨，难谈好意思国东谈主不知谈昶洧汽车什么来路吗？

其实昶洧汽车的具体情况在招股书内部一经写得很明晰了，该公司最离谱的时候中枢东谈主员唯一 5 位，其他都是一些星星落落的兼职东谈主员，堪称是将业务给了外包团队，但也莫得体现出什么具体的骨子业务，总共公司在昨年的收入尽然是 0，公司诞生于今累计失掉达到了 3442.99 万好意思元，其中 2023 年有大意 99.97% 的开销是东谈主员薪酬福利、民众商量费等。

之是以能上市班师，主淌若因为昶洧汽车手捏多半专利技艺，该公司一经在全球拿下超 700 项与造车联系的专利，其中有超 150 项在好意思国灵验，尽管公司看起来"身败名裂"，但这些专利对于部分投资者来说存在蛊惑力，他们以为这个形式是有出路或者投资后是有契机获取高讲演的，是以在首创东谈主濒临指控的情况下依然不影响上市进度，只可说好意思国的投资东谈主可能比拟肯定"古迹"。

按照现在昶洧汽车的决议，公司上市后将研发坐褥 4 款新车，分辨对标特斯拉、玛莎拉蒂等，车型有望在 2028 年完成量产。不外这些话术唬一下番邦东谈主可能还有用，国内不缺好的新动力车企，铺张者对昶洧汽车并不抱有太高的期待，至于企业后续的路究竟会怎么走，就让咱们拭目而待。