小米汽车产线转移告一段落，一期产能行将拉满
产能接近极限、订单再攀登峰，小米汽车急需扩充产能。
10 月，小米汽车录用量初次冲破 2 万辆，产能诓骗率高达 160%，但是，这并不及以应抵蹧跶者的购车温暖。10 分钟 3680 台，预售价 81.49 万元的 SU7 Ultra，10 月底仍是开售，便成绩可不雅订单。
与其同期，SU7 车型仍在热卖，8 月以来，其周均新增订单规模平定在 4000 辆水平。开卖 7 个月后，小米汽车 10 月新增订单规模达到 2.3 万辆。面对日益增长的订单，小米急需扩充产能。
36 氪获悉，本年 11-12 月，小米 SU7 将冲刺月产量 2.4 万辆。
在小米汽车一期工场的成就权衡中，其额定年产能为 15 万辆，即额定月产能为 1.25 万辆。冲刺 2.4 万辆的月录用成绩，小米的产线诓骗率已接近 200%，不管是坐褥班次如故坐褥恶果，小米赫然作念了多半准备。
字据逐日经济新闻报谈，小米二期工场也在孔殷操办，现在已开启日夕双班施工，将于来岁 6 月中旬齐备。
36 氪了解到，小米汽车对二期工场投产程度作风伏击，来岁 6 月齐备后，二期工场将先后历程小米验收及当地住建局的核验备案，最早 7 月、最迟 8 月便将认真投产。
投产后，小米两座工场将提供所有 30 万辆的额定年产能。
产能与订单同增长，小米录用任重谈远
3 月 28 日，小米 SU7 上市后，连忙燃烧了蹧跶者的购车温暖，仅 24 小时，其大定订单数便达到 88898 台。36 氪此前曾报谈，SU7 发布会次日，小米汽车供应链团队便奔赴世界各地，与纰谬供应征询论零部件供应问题。加快 SU7 录用成为小米汽车确当务之急。
在 5 月召开的财报相通会中，雷军对外清晰，称小米汽车工场将从 6 月开启双班坐褥，将月录用量擢升至 1 万辆。2024 年录用 10 万辆的蓝本蓄意，也动态转移至保证 10 万辆、冲刺 12 万辆的新蓄意。
资格半年多余的坐褥提速后，小米汽车录用量出现新冲破。10 月，小米 SU7 月录用量初次冲破 2 万辆。雷军在应答平台发文默示，小米展望将于 11 月提前完周至年 10 万辆的录用蓄意。
达到一样成绩，2017 年开启录用的特斯拉 Model 3 用时 18 个月，2021 年上市的极氪 001 耗时 10 个月。仅用 8 个月的小米，赫然领有更充实的订单与更遒劲的供应链才能。
即便如斯，小米仍然濒临着庞杂的录用压力。小米汽车 app 娇傲，SU7 锁单后的录用周期娇傲为 25-28 周。现在订购小米 SU7，最快提车时代已经排到来岁 4 月。
小米汽车 app 订购页面
工场产能奋发爬坡的同期，小米 SU7 订单新增并未停滞。
据悉，上市后两月，小米汽车新增订单进入平台期。但 6 月经后，SU7 再次呈现爆发趋势，每周平均新增订单 4000 台阁下。10 月，SU7 Ultra 版块开启预定后，其月新增订单达到 2.3 万台规模，已高于当月录用量。
现在小米一期工场的权衡产能仅为 15 万辆 / 年，面前 2 万辆的坐褥速率，其产能诓骗率高达 160%。而本年年底，小米将再度挑战产能极限，冲刺月产量 2.4 万辆，缓解录用压力。
产线已满载开动，订单却还在增多，小米不得不不绝着眼产能扩充。
两款新车将投产，新工场成就山水相连
2025 年，小米 SU7 Ultra 将率先开启坐褥，并于 3 月开启录用。与此同期，36 氪此前曾报谈，小米汽车旗下代号为" MX11 "的第二款新车 SUV，也将在 2025 年内已毕量产与录用。
本年 1-9 月，在狭义乘用车销售量中，SUV 车型占比已超 50%。在 SUV 车型彰着更受迎接的中国阛阓，小米必须为新车作念足产能准备。
来岁，小米将有 SU7、SU7 Ultra 以 及 SUV 新车三款车型同期插足坐褥，年产能权衡 15 万辆的一期工场赫然有些粗重，二期工场扩建山水相连。
公开文献娇傲，小米二期工场用地紧邻一期工场，建筑面积也与其相似，占地 71.8 万日常米，总建筑面积约为 40 万日常米，产能权衡同为 15 万辆 / 年。现在，工地扩充日夕双班责任制。
知情东谈主士告诉 36 氪，小米条目尽快投产，现在的工期蓄意是 2025 年 6 月齐备。齐备后，二期工场会领先历程业主方小米的验收，随后在住建局核验通过、备案到手后，"最快 7 月、最迟 8 月，二期工场便可认真插足坐褥。"
相较一期工场 14 个月的成就周期，二期工场程度彰着加快。成就完成后，小米一期、二期两座工场将提供所有 30 万的额定年产能，这将灵验缓解小米汽车的录用压力。
中国新动力汽车销量争夺战仍在不绝，理思汽车在三季度财报会中默示，由于 L6 车型捏续热卖，理思需要在 2025 年春节进行扩产，方能知足蹧跶者的录用需求。
跟着新车增多，小米汽车供应链也将迎来新不毛。在产能成就外，奈何进一步擢升小米在汽车供应链当中的讲话权，保证零部件供应与整车在合并法式？订单、产能和供应链资源该奈何合营，这将成为小米汽车的永久挑战。