力图作念新一代“公路之王”，这国产SUV语气真不小，续航太猛了！

奇瑞到底还给咱们荫藏了若干惊喜？自参加夏令以来，奇瑞品牌重磅新品高强度发布，令东谈主应接不暇。9 月 25 日，瑞虎 9 油电双车各人上市发布会于西安举行，2025 款瑞虎 9、瑞虎 9 C-DM 阐扬上市，起售价分袂为 15.29 万元起、16.59 万元起。

在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总司理李学用示意"瑞虎 9 通过工夫平权让所灵验户王人能享受到超酣畅的进阶体验。顶格的学习能力，让瑞虎从崭露头角直至卓绝，成为 20 万级‘新公路之王’。"它的卓绝之力从何而来呢？

一句话点评全新奇瑞瑞虎 9、瑞虎 9 C-DM：

油电双子各有上风，瑞虎 9 没思给合伙品牌留空间。

上风：

1、燃油电混双版块同步发售

2、眷属化原创外不雅得到进一步延展

3、内饰工艺不绝高标准

4、燃油能源强盛，电混能源领有超长续航

5、酣畅肠建树丰富

不及：

1、电混版充电功率相对一般

2、8AT 变速箱不是全系标配

左手燃油，右手电混的自信

思要当"公路之王"，就必须要有越级的公路剖判。关于以发动机工夫来解围的奇瑞，瑞虎 9 的能源剖判势必是一大亮点。2025 款瑞虎 9 燃油版搭载中国"心"鲲鹏 2.0T 发动机与 8AT/7DCT 变速箱，最大扭矩达 400N · m。从参数上看，这台发动机的剖判与 BBA 的同排量机型已莫得彰着差距，带动这台 2820mm 轴距的中大型 SUV 绰绰多余。

这次发布会上，瑞虎 9 的电混版块 - 搭载鲲鹏超能混动 C-DM 的瑞虎 9C-DM 也同步上市。新车配备 1.5T 混动专用发动机，最高热收场达到 44.5%，亏电油耗为 4L 级，CLTC 纯电续航达 106km，并相沿 6.6kW 对外放电。而在本色测试中，这台车不错达成升迁 2000 公里的续航收获，还真有点"长跑冠军"的趣味了。

建树丰富、体验着实的自信

新能源车市集卷上天之后，坐拥浩荡燃油车市集份额的奇瑞也驱动了新一波的"武备竞赛"。即便处于 15-20 万元傍边的燃油 SUV 市集，瑞虎 9 车型也能给到 CDC 可变阻尼悬架系统、L2.5 级驾驶援救、50 吋 AR-HUD、女王副驾等"斯文建树"，这关于还莫得要求领有纯电车型的一又友来说极具招引力。在不受补能要求的影响下已毕体验的更新如实不错算是燃油车解围的可靠道路。

此外，奇瑞的终生质保计谋在当下越发把稳全寿命周期体验的乘用车市集显得特地的令东谈主省心，敢用品性作念担保的自主品牌少之又少，奇瑞能一如既往的将计谋实行下去，强硬领有了其他品牌无法赢得的"壁垒"。

裁剪不雅点

贬抑当今，新能源车占据奇瑞合座销量的份额还不到 20%。因此守护燃油车市集份额以为电动化转型争取时候便成了 2025 款瑞虎 9 等车型的服务场合。而 C-DM 插电混动车型的同步推出，则是激动经典车款平滑转型的又一举措。善良的居品更容易让东谈主领受，瑞虎眷属在迟缓"触电"的经过中也抖擞了新的生命力。

合计奇瑞良心的请点"赞"！